僕様の徒然なる隠れ家 【Nゲージ】ROUND HOUSE 485系「日光・きぬがわ」タイプ 購入・室内灯編
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【Nゲージ】ROUND HOUSE 485系「日光・きぬがわ」タイプ 購入・室内灯編

先日「ぽち」のジャンクでこんな物を購入しました
DSCN8015.jpg
KATOさんのブランド「ROUND HOUSE」の485系、日光・鬼怒川タイプです


「ぽち」はジャンク品でもライト類や動力車の状態を確認して販売しているとの事で、
先頭車と動力車の価格が¥2,200と「攻めて」いるあたり、状態に問題はないと見ました

で、10%引きの¥8,811での購入でした









先頭車の台車がビス止め…、と思いこんで購入した所「騙された」と思いました
DSCN8017.jpg
ビス止め台車は先頭車のみで、中間T車は旧式のピン留め台車だったのです

只走らせるだけなら何の問題も無いのですが、室内灯を取り付けるとなると先頭車と動力車は現行の室内灯が合いますが、
T車は旧式の室内灯が必要になり、取り付けても色味が違ってどうだろう?な事になります

ボディーのバラし方も屋根を外し、床下を外し…、という手間もかかります








取り敢えず他人様のブログを幾つか参考にした所、TORM.さんの物が使えるのではないか?という事に
DSCN8023.jpg
今回は手持ちがなくて「幅広」も合わせて取り付けますが、自由度の高い「幅狹」の方が最適という結果でした









T車は台車には通電する板がありますが、床にはそれがありません
DSCN8020.jpg
幸い、昔室内灯を取り付けた旧車から発生した通電版が捨てずに取ってあったのでコレを使うことに
ヱヌゲは何でもかんでも取っておくのは重要ですね

で、更に本来は固定用である突起をカッターでできるだけカットして平らにします
奥まで差し込めば割と固定されますが、ズレることもあります








ボディーと嵌めるとこんな感じに通電部分がヒョコッと現れます
DSCN8021.jpg
ここに室内灯の集電バネを接触させます









通電すれば点灯する事が確認できました
DSCN8022.jpg
画像は「幅広」ですが、通電箇所が車端部なので「幅狭」が必須です








先頭車と動力車は現行のKATOさんの集電シューに集電バネを絡ませます
DSCN8024.jpg

DSCN8026.jpg
先頭車については「幅広」の厚みが干渉してしまうので床上の突起を適宜カットします

過剰にカットすると室内灯が落ちてきてしまうので、「やっちゃった」場合は屋根裏と室内灯を接着します
「幅狹」なら比較して薄いので特に必要は無いと思います









こんな感じに光ります
DSCN8025.jpg
画像で伝わるか分かりませんが、モデルとしての出来は造形には文句がなく、塗装に至っては「美品」という
かなりの良品で驚きました

次回は少々「パーツ」を取り付けます


今回はここまで

ではまた~
(´・ω・`)ノシ
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