【鉄道系】僕様の徒然なる隠れ家 【Nゲージ】KATOさんの変わるもの、変わらないもの、進化したもの
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【鉄道系】僕様の徒然なる隠れ家

鉄旅こそ我が人生! 趣味はNゲージと時刻表検索(/ω\)ハズカシーィ …だった筈が、Nゲージ主体になってきちゃった気がします…

【Nゲージ】KATOさんの変わるもの、変わらないもの、進化したもの

DSC08783.jpg
ここ数年、ヱヌゲというものは大きく変わるものもあれば、変わらなかったり、以前のものに戻るという事もあるんだなぁ、と
気になることがありました









例えば行先表示
DSC08784.jpg
画像のKATOさんのE231系は「上野東京ライン」のバージョンの物を持っていますが、
以前の物に倣って前面や側面の物はシールで再現です
(下手糞でヨレてしまった…)

側面も含めてライトが当たってデジタル表示のように見えます









コレがE233系になると、前面は印刷されたパーツに光が通ってコレまたデジタル表示的な感じに
DSC08785.jpg
パーツは取付済だし、シールの切り貼りの要も無いのでお手軽かつ綺麗で、進化した感じです









側面はただの印刷
DSC08789.jpg
個人的には手間いらずなので特に構わないのですが、コレが不評だったか、近年のKATOさんの新製品の側面の表示は
シールに「戻って」います









KATOさんの最新バージョンの一つ、701系に至ってはこうなりました
DSC08790.jpg
小さい上にクッキリ表示
やはりこの辺のKATOさんは進化しています

しかし側面の表示はシール
現段階の技術ではシールがベターという判断でしょうか








2020.9月末にE531系が再生産発売されます
DSC08780.jpg
ちょいと仕様を変更しての発売ですが、行先表示はシールです

コレを変更しちゃうと、コストを含めて手間になる事も理由にあるとは思います
個人的にはそこに特に良し悪しは感じませんし、必要もないのでしょう


寧ろこういう変化、変遷は少々興味深いものがあります

「何を考えてこういう仕様にしたんだろう?」

言葉にするとこんな感じです



今回はここまで

ではまた~
(´・ω・`)ノシ
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