【鉄道系】僕様の徒然なる隠れ家 【Nゲージ】ヱヌゲで旅する「奥羽本線」
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【鉄道系】僕様の徒然なる隠れ家

鉄旅こそ我が人生! 趣味はNゲージと時刻表検索(/ω\)ハズカシーィ …だった筈が、Nゲージ主体になってきちゃった気がします…

【Nゲージ】ヱヌゲで旅する「奥羽本線」

DSC09922.jpg
ハイ、「ヱヌゲで旅する」シリーズです

今回はKATOさんのHB-E300系「リゾートしらかみ」と583系で「奥羽本線」です










最後の583系は秋田所属で引退しました
DSC09927.jpg
リゾートしらかみと、どこかで並んだりしなかったのでしょうか?








ラストランも秋田-弘前
DSC09925.jpg
秋田限定ではなく、奥羽本線のどこかで擦れ違うことでもあったら、中々素敵なシーンになったと思います








彼らこそ「旅のための車両、列車」と言えるでしょう
DSC09923.jpg
リゾートしらかみで五能線をぐるりと満喫

日本海や白神山地がお出迎えしてくれます

秋田-青森の所要は5時間超
中々長距離です








そして583系はやはり寝台特急、夜行列車でしょう
DSC09924.jpg
必然、長距離を走ります

「あけぼの」、急行「津軽」の他、「ムーンライト松島、仙台、東京」としての実績もあります

夜が似合う車両だと思います








秋田、奥羽本線、青森
DSC09926.jpg
今や青函は新幹線に塞がれ、在来列車で行けるのは青森か三厩くらいまでです

ここまで来ると「最果て感」あるんじゃないでしょうか?

また行きたいですねー




今回はここまで

ではまた~
(´・ω・`)ノシ
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  1. 2021/02/08(月) 10:00:00|
  2. Nゲージ
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:2
<<【Nゲージ】ヱヌゲで旅する「ムーンライトえちご」 | ホーム | EF64 37 引退、保存ですかー…>>

コメント

良き時代でした

お疲れ様です。前回貴記事の EF64 37、遂に来る時が来たという所ですか。

拙地元の中央西線でも馴染みだった 64-0代、遂に番台消滅という事で。
保存されるのが、せめてもの救いですね。拙方最後の EF64 77はお召機指名の
栄誉にも関わらず、遂に保存されませんでした。残る 1000代各位の健闘を祈念します。

今回の 583系も結構世話になりました。一度は特急「ゆうづる」の記憶あり。急行「きたぐに」
では米原から新潟まで何度かありますね。ワイドな下段寝台の居住性は確かにグーでした。
しかしながら撮る方は反省しきり。秋田 583は、先年の当地ラスト・ランを撮り逃がし。
情報不足が祟った格好です。
  1. URL |
  2. 2021/02/08(月) 10:19:36 |
  3. HAKASE(jnkt32) #-
  4. [ 編集 ]

>HAKASE(jnkt32) さん 羨ましい…

EF64はそうですね、意外ではありましたが、保存されるというのは好ましいですね
まさかお召機ですら保存されないとは…
しかし1000番代がまだまだ現役というのがこの形式の頼もしい所ですね


583系の下段寝台、やったことがないので羨ましい限りです
中段、上段は都合上経験あるのですが、やはり狭いのなんの…ww


コメントさんきゅです

ではまた~
(´・ω・`)ノシ
  1. URL |
  2. 2021/02/09(火) 00:33:18 |
  3. カサレリアの種馬 #-
  4. [ 編集 ]

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普段からオープンスタンスで生きてます

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