俺の鉄旅2021in年度末 2:IGRと青い森とE751と「馬か丼」と北海道新幹線 編

2021.3.27(土)
昨晩のお宿
「盛岡シティホテル」
5時過ぎに目が覚めてしまった

どうにも寝付けず、ダラダラと過ごし、
時刻表を開いても列車に合わせるのは中途半端に難儀とみて、ネット、朝食、身支度をゆっくり行って時間を待った

部屋の狭さや設備の配置には食事に難儀するかと思ったが、それを考慮した器具のお陰で全く問題にならなかった

これで￥3,500とはリピートしたくなる


因みに昨日、特急ひたちを奪われ、泣く泣く支払った宇都宮→仙台の新幹線自由席特急券は￥3,530
得心が行かぬわ




で、今日の行程

八戸始発、青森行の列車は十分にあるが、盛岡から八戸へつなぐ列車がどうにも少ない

昨日の上野東京ライン同様に不便しか感じない

新幹線があるとか、コロナ禍の御時世もあるがどうにも不便しか…


盛岡の朝は昨晩程冷えてはいなかった













・盛岡 9:13発 →IGRいわて銀河鉄道.青い森鉄道線.八戸
4525M 普通 八戸行









折り返しの列車で青い森鉄道の701系

セミクロスシート配置なのはありがたい

因みにこの列車より前の列車で、八戸行は6:41発の1本のみ
うーん、この










左手に岩手山が見えるが、新幹線高架が非常に邪魔










右手の北上高地の尖った所は姫神山か

1100m超










上り線の線路が付かず離れず





かつて東北本線と呼ばれた区間
流石に足場が良く、列車が全力疾走しても激しく揺れる事は無い

ここを通った寝台特急に思いを馳せる
乗換無しに青森へ、その先札幌まで行ける便利な時代を羨ましく思う



二戸から車内が大分空いた
陽射しと暖房の会わせ技で汗ばむんじゃないかというくらい「暖かい」










馬淵川と絡みながら青森県へ入る

IGRと青い森の境界駅、目時の前後は山路で隧道がやや多い


大分空いているから気付けたのか、乗客の中にスマホを弄っている人がいない
どうでもいいといえばそれまでだろうが、関東では見ない光景だった










新幹線高架が見えて北高岩へ

終着は近い

↓
11:00 八戸着

4分乗換
なのに次の列車はエスカレーター上がった向こう












・八戸 11:04発 青い森鉄道線.青森
575M 普通 青森行








今度は青い森の701系でもロングシート

うーん、この







左手遠方に雪を被って目立つ山は八甲田山か

急行「八甲田」を知らないのが悔やまれる


腹減り
サンドイッチを買ってあるんだが、ロングシートだと10人前後の車内でもちょいと気が引ける









野辺地から陸奥湾と下北半島が見える

そろそろ大湊線もやりたい









浅虫温泉を前に小島が浮かぶ青森湾

今日は天気が良く、海面は鮮やかな蒼を見せる

但し、腹は減る



野内から高校生がガッツリ乗ってくる
後は増客あるのみ

↓
12:38 青森着
3分乗換
飯的な時間を考えるなら急ぎたいが…

青森駅は新駅舎の使用を開始しているが、
ガッツリ工事中

狭いホームの一方通行が煩わしい

…が、間に合った














・青森 12:41発 →奥羽本線.新青森
2044M 特急 つがる4号 秋田行








車内がE653系と激似なE751系は快適

5分楽しめた
客のほとんどがこの1区間乗車だった

↓
12:46 新青森着

昼飯タイム










「太宰らぅめんと津軽のめしや【めぇ】」

のメニューで目に付いたのが、









「馬か丼」

￥820

馬肉と高菜の味噌煮の丼
割とあっさり、だけど馬肉が味しっかり
高菜と豆腐のバランス、量が最適

旨い♪

少し休みながらネット




ある程度時間の余裕も見て会計
新幹線改札口へ

「北海道＆東日本パス 北海道線特急オプション券」
の旅に入る

…の前に待合室で更に休憩

当該列車の入線アナウンスが流れた所でホームへ向かった















・新青森 13:59発 →北海道新幹線.新函館北斗
19B はやぶさ19号 新函館北斗行










昨日も乗った、別に乗りたくもないE5系









青森湾を眺めながら加速

整備新幹線である以上、260km/h以上は出せない訳だが、それすら出ていないような気がする


奥津軽いまべつを出た所で、車掌が放送で新函館北斗から先の乗車券、特急券を精算、発売するという
そんなこともあるのか、と

ただ、それでは乗り継ぎ割引も無いからわざわざやるか?
という疑問

取り敢えずさよなら本州




気にもしなかったが、青函隧道に入っていた
まあ海底を進んでいるんだろうな、という程度
相変わらず新幹線とは虚しい









明かり区間に出た

北海道に来た…かな…?
やっぱちょっと「薄い」w

しかし、形はどうあれ、2年振りの北海道
このくらいしないと「遥々来たぜ」なんていえない
やっぱできればせめて昨日の常磐線…(泣)











函館山のアナウンスもあったが、壁が割と邪魔










しかし来たぜ、北海道の大地

今年は乗るんだ北海道ー!

↓
15:01 新函館北斗着
10分ちょいの連絡は悪くないと思う

函館の陽射しは暖かい


この先は北海道の特急だ!

本州はここまで

ではまた～
(´・ω・｀)ノシ