【Nゲージ】KATOさんの「本気」が伝わる 10-1644 E261系「サフィール踊り子」 4-8号車編

松屋では(プレミアム)牛めしの「並」と生玉子がテッパンな方、
どーも、俺です

肉がガッツリ欲しい時は「頭大盛り」にしてます


KATOさんの10-1644 E261系「サフィール踊り子」

今回は4-8号車を御紹介です









4号車 サシE261-1

「カフェテリア」とされる食堂車です









テーブルランプなどが点灯します





片方見えないなー、なんて思ったら足元のやつが光ってました









5号車 モロE261-1

グリーン座席車です
次のモロE260-1とユニットを組む電動車です

モデルではこの車両にモーターが搭載されています








屋根上はダブルパンタになっています

伊豆急下田方の物は通常は畳んでおくようです









6号車 E260-1

グリーン座席車です
先のE261-1とユニットを組む電動車です









屋根上はスッキリです

編成の中で最もギミック的な物が少ない車両です
天窓から中を覗き込むのも良いでしょう









7号車 モロE261-201

グリーン座席車で、ユニットを組まない電動車です
200番台とされています









パンタグラフを1基搭載しています

空気圧縮機、主制御器を搭載しているそうです









ディティールに抜かりなしといったところです

どこを眺めても、今回のKATOさんの本気が伝わってくる造りです











8号車 クロE261-1

グリーン座席車
東京を向く先頭車です









赤灯ピコン(-ω☆)ｷﾗﾘ

実車がそうなので、シンプルというか、一瞬「?」とか思ったりですw


8両編成で導光板入り
店頭価格で20Kちょい
「高い」と思う方がいるのも承知ですが、店頭価格であれば俺は適正価格だと納得しています
安いとは思いません
このクォリティーが安く収まる訳がありません

最新技術というものは「かかる」ものです

「特別企画品」ではありますが、「HG」などの枠組み無くこのクォリティーをぶっこんで来たKATOさんの本気とはこういうものでしょう


次回は地味に収納とかします


今回はここまで

ではまた～
(´・ω・`)ﾉｼ