【鉄道系】僕様の徒然なる隠れ家 【Nゲージ】KATO サハE231-650 モハ488-207 購入、整備編
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【鉄道系】僕様の徒然なる隠れ家

鉄旅こそ我が人生! 趣味はNゲージと時刻表検索(/ω\)ハズカシーィ …だった筈が、Nゲージ主体になってきちゃった気がします…

【Nゲージ】KATO サハE231-650 モハ488-207 購入、整備編

DSC01125.jpg
先日、秋葉原でこんな物をジャンクで購入できました









489系白山色の2号車です
DSC01126.jpg
「ぽち」で¥2,200のところ、10%引きキャンペーン中で¥1,980となり、コレならいっかー、と購入を決めました

元々が
入手し難い製品なんですよね










もう一つはE231-500系の7号車です
DSC01127.jpg
ポポンデッタさんで¥1,320

以前は¥2,200程で「ぽち」の3号店に残ってはいたのですが、納得行かなくて手を出さずにいたらコレもんです

…というか、3号店は閉店してたのを昨日知りました、現場で(倒置法?)










取敢えずの「いつもの」整備は両数分の室内灯と車体間ダンパーを用意です
DSC01129.jpg
車体間ダンパーはダンパーを切り離しましょう

俺はそんなに思いませんが、「車体間ダンパーとは一体…?」という疑問を持った方がいれば面白いです、多分









集電シューを差し込み、LEDユニットを搭載
DSC01130.jpg
489系の調子が悪く、クリーニングを含めたメンテ、調整に手間取りました










導光板は屋根裏に嵌め込み
DSC01131.jpg
LEDユニットに隙間をあまり作らない位置に嵌め込むのがコツで、「目印」はあります









そして結果がコチラ
DSC01132.jpg
但し、チラつきがするっぽいので適宜メンテが必要かもです

次回は山手線の方を何かするとは思いますが、別の何かがあったら寄り道するかもです

…まあ、緊急事態宣言の延長で何かがあるとは思えませんが…


今回はここまで

ではまた~
(´・ω・`)ノシ

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