8000系グリーン車と予讃線の海を眺める 伊予三島→伊予市

昨晩のお宿
「ホテルリブマックスBUDGET伊予三島」
は普通に使えるビジホだった


想定より早目にチェックアウトできて、買い物の他、昨晩発券できなかった今日の指定券を申し込んだ


最後の1件だけ窓口嬢が「?」とファイルを取り出し、マルスを操作、発券

出た指定券は120mm券だったが、区間を改めて見直し、納得


高松や伊予三島は海が近く、蒸しやすい











・伊予三島 9:34発 特急 しおかぜ.いしづち10号 岡山.高松行

…で1駅動
朝から特急というのは贅沢という気分の良さ

↓
9:38 川之江着
暫し待つ














・川之江 9:49発 →予讃線.松山
3M 特急しおかぜ.いしづち3号 松山行










…結局8000系尽くしなのだろうか

嫌いな訳じゃないが、8600系もいるのに「これしか来ない」のは
「肉も魚もあります でもお前は魚だけな」
という歯痒いというか

一応、朝からグリーン車の贅沢なんだが










列車はしれっと130km/h運転

検札も見るだけ











伊予土居から軽い山越えをして新居浜へ

今日は曇天
山には靄がかかる
雨の予報もあった











伊予西条で8600系と交換

当たり前ではあるが、2700系と同じ仕様に見えた

ここから高縄半島を今治を経由して回る


背面ポケットにグリーン車向けの雑誌があった
道後温泉の特集だった
覚えてたら来年は宿泊したい

別所温泉も同様にやりたい


割と小まめに停車する特急だが、今治からは伊予北条に停まらないため、終着まで30分以上ノンストップ












菊間から暫く、斎灘というらしい海が眺められる



タンカーらしき船舶が浮かんでいた











今回の座席は2列目で前展望に近い

割と傾いているなぁ、とか












頭上の高架化工事を眺めて終着


↓
11:15 松山着

…駅弁が見当たらなかった

幸い軽食類はあるのでこのまま先へ行く事にする


乗り継ぎ列車は宇和島からの折り返しだった













・松山 11:27発 →予讃.内子.予讃線.伊予大洲
1061D 特急 宇和海11号 宇和島行











今やこの区間は2両がテッパンか、の2000系

軽く115km/hから始まった



向井原から高架を上がって「山線」内子へ向かう

高規格路線であり、新幹線同様に隧道が多い













内子から内子線を経由して伊予大洲へ



左手にドン、と構えるは四国山地の片割れか

↓
12:03 伊予大洲着
「山線」の次は「海線」という事で

















・伊予大洲 12:18発 →予讃線.伊予市
4920D 普通 伊予市行











「海線」はキハ32形1両

見習いと教導で運行

キビキビと指差称呼
チェック項目は、一般人にしたら気が遠くなる程多い












沿線はローカル線らしい田圃と山々の長閑な景色が展開する













沿う肱川はやがて海へ繋がる

路線は肱川から離れて伊予長浜へ











その伊予長浜で列車交換

1分未満遅れていたらしいが、ここでキャンセルがかかる











工場の群と隧道の先に海

遠くは靄

ローカル気動車に揺られながら、のんびり海を眺める












高野川から緑の中の山越え

山越えが終ると右手からの「山線」の高架と合流して向井原へ

↓
13:26 伊予市着

取り敢えず海を眺める行程はここまで

次回は温泉目指します、多分


ではまた～
(´・ω・｀)ノシ