【鉄道系】僕様の徒然なる隠れ家 【Nゲージ】KATO 151系「サハ」と顔が格好良い「クハ」編
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【鉄道系】僕様の徒然なる隠れ家

鉄旅こそ我が人生! 趣味はNゲージと時刻表検索(/ω\)ハズカシーィ …だった筈が、Nゲージ主体になってきちゃった気がします…

【Nゲージ】KATO 151系「サハ」と顔が格好良い「クハ」編

DSC01819.jpg
KATOさんから再生産された151系8両基本セット

今回は残り3両をご紹介です


パーラーカー編

「モロ」「モハシ」編











8号車 サハ150-17 9号車 サハ150-5
DSC01818.jpg
中間付随車です

詳しくないせいもありますが、他の車両と際立って違う要素も見当たらず、2両とも同じなのでこれだけです








12号車 クハ151-5
DSC01820.jpg
東京方を向く制御付随車です

「パーラーカー」のクロ151とは対象的に「普通車」です
スタンダードというか










赤灯ピコン(-ω☆)キラリ
DSC01821.jpg
ヘッドマークや特急マークと、余計な塗装がないのが格好良いと思います

何気に手摺などの細かい表現に、2006年当時の「本気」に感服させられる思いです

実車のクオリティーが元々高いのでしょうが、そういう製品は15年経っても、後発の製品に見劣りしないですね

良い製品に目を付け、購入できたと満足しています



ちょっと短いですが今回はここまで

もうちょっと151系を眺めます

ではまた~
(´・ω・`)ノシ

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  1. 2021/07/06(火) 07:43:37|
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コメント

往年の覇者ですね

今晩は。東海道新幹線 0系の出現まで、旧国鉄在来線のトップだった 151系。貴モデルは良い史料でもあると思います。
東海道線から退いても、山陽線や上越線で 長くエースの座にありましたね。後者の「とき」などは、拙学生時分に機会が
あったにも関わらず、ほぼ不撮でした。東北線で主戦だった電機 EF57と共に、今は大きな後悔でもありまして。泣
  1. URL |
  2. 2021/07/06(火) 21:16:52 |
  3. HAKASE(jnkt32) #-
  4. [ 編集 ]

>HAKASE(jnkt32) さん 覇者!

なるほど、たしかにトップでエース!
だから格好良いのかと納得です

実車は見たこと無いですが、ヱヌゲで手にして眺めて「こういう物だったのか」と知れるのは楽しいですね


「とき」ほぼ不撮とは惜しいですねw
撮り鉄にしろ、乗り鉄にしろ、「車両がある内にやっておけ」は真理ですね


コメントさんきゅです

ではまた~
(´・ω・`)ノシ
  1. URL |
  2. 2021/07/07(水) 12:58:54 |
  3. カサレリアの種馬 #-
  4. [ 編集 ]

ちょっと勉強しました

カサレリア様
151系のご紹介ありがとうございました。遠い昔に感じてましたが、ぐっと身近に引き寄せて頂いた思いです。この機会に、鉄博が企画展で出した「電車特急50年」の冊子で、151を勉強し、2点驚いたところがあるので書かせて頂きます。1.ヘッドライト横のマーカーランプはブルーで、始発駅入線時や主要駅通過時に交互に点滅する:白黒写真では片方だけついているように見えるものがありました。実物を見てみたかった。。2.最後尾になる場合、ヘッドライトには赤いフィルターをかぶせる。緊急停車の際、ヘッドライトを点滅させ、後方に知らせる。その際、赤だと目立つからとのことでした。このため東海道では151はどちらに走っているか一目瞭然とのことです:確かにグラサンをかけたように見える写真があり、変だと思ってました(古い写真だから劣化かなと流してました)。ご存じでしたら今更すみません。それにしてもかっこいいですね~、欲しくなり迷ってます。
L特急superすうぱあ
  1. URL |
  2. 2021/07/12(月) 12:40:48 |
  3. L特急superすうぱあ #-
  4. [ 編集 ]

>L特急superすうぱあさん 何と!!

凄いです!
151系は特に考え抜かれて色々な場面に対応していたのですね!

改めて151系を眺めたくなりました!


記事でも書いていますが、格好良く、編成も長め
しかし価格的には安価というか、お得というか
なので本当にオススメの1本です!


素敵な情報コメントさんきゅです

ではまた~
(´・ω・`)ノシ
  1. URL |
  2. 2021/07/13(火) 23:47:01 |
  3. カサレリアの種馬 #-
  4. [ 編集 ]

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