【鉄道系】僕様の徒然なる隠れ家 【Nゲージ】GMさんの817系に大枚を叩いた理由、KATOさんのHOT7000系に悩む理由
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【鉄道系】僕様の徒然なる隠れ家

鉄旅こそ我が人生! 趣味はNゲージと時刻表検索(/ω\)ハズカシーィ …だった筈が、Nゲージ主体になってきちゃった気がします…

【Nゲージ】GMさんの817系に大枚を叩いた理由、KATOさんのHOT7000系に悩む理由

DSC01891.jpg
我が初心者の俺の路線にはGREENMAXさんの817系、熊本車基本2+増結2両と、鹿児島車基本2両+増結2両が在籍しています


購入当時、¥37,380程を吹っ飛ばしたようで、それ程までに欲しい車両だったということは疑いありません
…と言っても、増結編成まで購入する必要は無かったと、反省はしても後悔はしていません

それ程までに好きな車両であるという事です


初めてこの車両に乗った時の第一印象が「図書館」に感じられたというインパクト
本革を使った転換式クロスシートと大窓、割と考えられた快適空間
幾度となく旅でお世話になった車両です

思い入れ強いです









で、今の所購入するか悩んでいるのがコチラ
katohakuto.png
KATOさんのHOT7000系「スーパーはくと」です

店頭価格で¥20,000ちょいです










実車も何度か乗ったことのある車両で、確かに欲しいと云えば欲しい製品です
moblog_fe46afc7.jpg

moblog_29a1bc12.jpg

moblog_c01487a8.jpg
6両で「ハーフミラー加工」で車体傾斜機構でこの価格、に悩んでいます










同じくKATOさんの381系「ゆったりやくも」が7両で車体傾斜機構で¥16,000ちょいでした
DSCN5754.jpg
比較の仕方が間違っているかもですが、悩んでいる今日この頃です

そして何より車両に対する思い入れ

817系にはあって、HOT7000系にはないもの…?

その辺を考えてもうちょっと悩もうかと思っています

こんな事で悩めるって贅沢だなー、とか思ったり


今回はここまで

ではまた~
(´・ω・`)ノシ
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