「秋の乗り放題パス」で、駅弁食って上越線を帰る

2021.10.14(木)


13:22 長岡着

それはそうと腹減った
駅弁買った











・長岡 13:48発 普通 水上行
信越.上越線→水上










発車前に駅弁昼食

長岡で人気No.1らしい
「喜作弁当」
￥1,150

小ぶりな箱で味わい重視と見える老舗の作らしい
しかし、野菜、鮭、肉団子と、味も種類もバランス良く旨い
米も長岡産コシヒカリと文句がない
笹団子のデザートまで付くバラエティーっぷり











ちなみにどのくらい小ぶりかというと、E129系の窓框にピッタリ乗っかる


列車は首都圏、群馬県水上まで直通する
先はほぼ見えた事になる











列車は宮内からゆっくり渡り線を行き、上越線へ入る










越後山脈の外れを行き、信濃川が沿う

魚沼丘陵と三国山脈の狭間、六日町盆地へ向かう










左手は山脈のスクリーン

右手にも丘陵が姿を現すと六日町へ

越後湯沢へは三国山脈へ向かい、山の中へ


岩原スキー場前からは右へループするように越後中里へ











時折の橋梁からの眺めが上越線の魅力の一つ


土樽からは隧道で谷川岳を抜け、土合へ
この隧道が流石に長い










土合から湯檜曽へのループ線も名物
右手下方に行く先のホームが見える

逆にホームからは辿ってきたループ線が向こうに見える










高い橋梁を渡って終着


↓
15:45 水上着
約7分乗換












・水上 15:53発 普通 高崎行
上越線→新前橋










ここだけ211系の我慢

先頭車、乗務員室直後の2人掛けを頂く

水上から帰路に就けたのは何年ぶりか
近年は新潟の鬼ダイヤと越後中里の終電の早さで、新幹線利用を余儀無くされていた










何度か利根川と絡む

良い景色なんだが、ロングシートなのが残念

後年はクロスシートを
…などと思っていたら、渋川で高校生が車内にギッシリ

いきなり身動き取れなくなった
(;´д｀)

群馬総社で半数が降りて解放される

↓
16:45 新前橋着


ここで降りたのは、高崎での乗り継ぎは可能であっても、3分しかない事で忙しない

また、後続で上野に行く列車は新前橋から出る

それ以外は湘南新宿ラインになる












・新前橋 17:26発 快速 アーバン 上野行
上越.高崎.東北本線→上野










今旅のラストランナー



そしてグリーン車利用である
…今日も昼飯の駅弁の腹持ちが良い


熊谷までは各駅に停車
熊谷から快速運転










大宮までもあっという間

そして春に赤羽で追い出された事を忘れていない

…今日は大丈夫


新津で見た「四季島」は尾久にいた

↓
19:14 上野着

まぁ、こんなもんか、って感じで楽しめました

余韻を感じつつ常磐線で帰りました


「秋の乗り放題パス」
はここまで

ではまた～
(´・ω・`)ﾉｼ