【鉄道系】僕様の徒然なる隠れ家 【Nゲージ】高架橋にワイドPCカーブレール=カントレールを乗せた結果
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【鉄道系】僕様の徒然なる隠れ家

鉄旅こそ我が人生! 趣味はNゲージと時刻表検索(/ω\)ハズカシーィ …だった筈が、Nゲージ主体になってきちゃった気がします…

【Nゲージ】高架橋にワイドPCカーブレール=カントレールを乗せた結果

DSC03005.jpg
ワイドPCカーブレール=カントレールを高架橋に乗せる作業をしています









レールを繋ぐのが先か、高架橋を敷くのが先かが問題の一つでした
DSC03007.jpg
繋ぐと後から敷き難く、敷くと後から挿して繋ぐのがやりにくくなるジレンマティック










コレも失敗
DSC03008.jpg
外側を先に決めると、内側は動きが取れなくなります

コレでは内側に高架橋を入れられません










何だかんだで一旦完成
DSC03009.jpg
しかし、レールは嵌ったわけではなく、高架橋に対して浮いたような状態だったりします










更には特定の車両において脱線が発生
DSC03034.jpg
コレは車両側にも少々原因があったのですが、レール側にもちょっとありました

何故か高架橋に対して、レール側が「寸足らず」状態で、レール間が目立って開く箇所がありました










ならば、と高架橋を1つ撤去
DSC03035.jpg
剥き出しの状態の区間を敷設
寸足らず解消を図ります










つまりこういう状態に
DSC03036.jpg
フニャフニャ対策に橋脚を詰めるように設置しました









全景としてこんな
DSC03073.jpg
デッキガーダー間の15°レール以外はカントレールになっています










因みに手前のデッキガーダーの左手には70mm用の高架橋をプラス
DSC03075.jpg
「素」だと柔くて下方に折れ曲がるようになって、動力車が角を擦って減速しまい、対策としました
効果はありました









現在、我が初心者の俺の路線のレイアウトは絶賛傾いております、経営とかw
DSC03023.jpg
いつかカーブで魅せる動画とか撮れたら良いなあ、とか思っています


今回はここまで

ではまた~
(´・ω・`)ノシ
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