【鉄道系】僕様の徒然なる隠れ家 【Nゲージ】KATO HOT7000系「スーパーはくと」 技術進化が見えるちょっと試運転編
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【鉄道系】僕様の徒然なる隠れ家

鉄旅こそ我が人生! 趣味はNゲージと時刻表検索(/ω\)ハズカシーィ …だった筈が、Nゲージ主体になってきちゃった気がします…

【Nゲージ】KATO HOT7000系「スーパーはくと」 技術進化が見えるちょっと試運転編

DSC03826.jpg
KATOさんから2021年最後のビッグパンチとして新発売されたHOT7000系「スーパーはくと」

今回はちょっと試運転です

画像の真ん中の車両の傾きは注目の1つですよ?








びっくりしたのは、KATOさんには今まで無かった程の、低出力からスムーズに走り出した点です
DSC03824.jpg
GREENMAXさんのコアレスモーター並みに、低出力からの起動

しかし、出力を上げても過剰な加速には至らず、いつもの出力でいつもの速度で安定感ある走行でした

公式発表に見覚えがありませんが、かの「スロットレスモーター」が搭載されているんじゃないでしょうか?










更には車体傾斜
DSC03827.jpg
フライホイールと共に搭載される世代になってからはその角度が浅く、少々物足りない感じでしたが、
今回はかなりハッキリ傾きが分かる感じで、コチラも進化しているのではないでしょうか?

うちのレールはカントレール=ワイドPCレールなのもあって、目に見えるのでしょうが、それにしては、なのです

走行に関しても進化が見えた、今回のKATOさんの製品です


今回はここまで

ではまた~
(´・ω・`)ノシ
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  1. 2021/12/26(日) 16:46:17|
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