【鉄道系】僕様の徒然なる隠れ家 「青春18きっぷ」と特急型車両で快適に行く沼津→豊橋と
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【鉄道系】僕様の徒然なる隠れ家

鉄旅こそ我が人生! 趣味はNゲージと時刻表検索(/ω\)ハズカシーィ …だった筈が、Nゲージ主体になってきちゃった気がします…

「青春18きっぷ」と特急型車両で快適に行く沼津→豊橋と




2022.1.7(金)
沼津の夕方は少し冷えた
今旅では厳しい寒さに備えて、ガチ防寒のオーバーを装備した


乗り込む列車のきっぷと軽食料を買って当該ホームで暫し待機

当該列車が18:13なのは先月知った











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・沼津 18:31発 →東海道本線.浜松
ホームライナー浜松3号 浜松行











373系特急型車両を¥330の課金で快適に過ごし、静岡県を抜ける列車
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この快適性を捨てる場合、かなり「時間」を理由として、重くする必要がある

長時間をこの列車で行くか、ロングシートで行くかは天地の差がある

2021.9月の利用以来、ハマっている

今日は6両編成で選り取り見取り
モーター音が聴ける「クモハ」を選択











早速の特急走りで駅を通過
20220108215601b6a.jpg
この列車も日に日に乗車率が増しているらしい











最初の停車駅は富士
20220108215601fac.jpg
普通列車を待つ人を特急から眺める気分である

寝台特急利用も考えると、静岡県をロングシートで行く割合はかなり減った











肘掛けに内蔵されたテーブルを出して軽食
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ミックスサンドはツナ、ハムレタス、玉子と中々だった

ホームライナーでなければできない行為だ
「青春18きっぷ」で、これが¥330の課金でできる贅沢

2022.3月のダイヤ改正で土休日の運転が無くなってしまうが、列車の長い存続を望みたい











静岡で普通列車と連絡
202201082156013f9.jpg
こちらは半数近く交換
割と乗っているのは金曜日だからだろうか

速度、快適
愉しいしかない
同時にモーター音と震動が眠気を誘う











沼津から約1時間で島田
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快適性が時間を感じさせない

もし、今でも夜行快速「ムーンライトながら」あれば、利用していただろう
安価で済むし、大垣の朝からスタートできる

しかし、それは叶わず、1泊の出費を余儀無くされる厳しい時代になってしまった

その中にあって、こういう列車の存在は少し救われる


浜松を前に厠へ
この列車が浜松到着後、豊橋行となるアナウンスが流れる


20:10 浜松着

当然ながら降りる人は降りるが、その先へ行く人はまんじりともしない

俺は上着を着た















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・浜松 20:12発 →東海道本線.豊橋
普通 豊橋行

同じ座席で時間を認識
もうそんな時間か、と


鈍行の場合、東京を15:30過ぎの列車で、この列車に余裕でアクセス出来る

東北などの地域からスタートして、西へ快適に移動出来る性格がこの列車にはある











高塚でレール運搬車らしい車両を見る
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普通列車は各駅に停まる
そんな様子はかつての静岡19:30発東京行普通列車を思い出させる


20:47 豊橋着
沼津入線から数えれば実に2時間半をこの車両で寛げた











で、豊橋でちょいとアクシデント
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所定直近の特別快速は折り返しとなる列車が、踏切安全確認により遅延

後発で始発の区間快速が先発して蒲郡まで先着し、所定直近の特別快速に抜かれる案内



そんな訳で厠タイムを挟みつつ













20220108215927264.jpg
・豊橋 20:55発 →東海道本線.?
区間快速 米原行











元々視野にあった列車
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特別快速に着席出来るか分からず、こちらには空席を確認できたので乗車

早いかどうかより着席を優先した

蒲郡ではそこそこ車内が空いた
特別快速を待たずにサクッと発車した
この先、待避設備がない限りは抜かれる事は無いが、はて…?











その待ち合わせは相見で行われた
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そんなに混んでいるようには見えなかったが、そもそも通過速度が速かったので良く分からなかった
通過後、割と早く発車した

しかし、2分延らしい


岡崎から快速運転で各駅を通過
刈谷でちょろっと乗ってきた










武豊線アクセス駅の大府
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武豊線には311系が運用に就いていた












名鉄列車と一緒に金山に入線
20220108220322864.jpg
一緒に発車した











先行の特別快速が客を吸い込んで行っているのか、名古屋でも然程乗車は無かった
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所定22:00発を4分延発

乗務員が交代
踏切の件は自動車の立ち往生だったらしい











北千住からロングシートが一切無く、隣席もされず、割と快適に移動している
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120km/h級の速度でブッ飛ばす列車
まあまあ良いんじゃないかと思っている

北千住から8時間以上
初日から中々な鈍行旅を味わえた







岐阜への入線は、徐行して時間がかかった
どうも先行列車に頭を抑えられている感がある
20220108220322a6a.jpg

20220108220704823.jpg
スマホに列車位置アプリを入れて確認したら案の定だった
これで特別快速が混雑してたら尚更キツかっただろう

終始空いた上、大差無く追い掛けるこちらの列車で正解だったと思う

ダイヤの話で云うと、区間快速の17分前に特別快速が大垣着
その特別快速が18分遅れでは話にならない



22:40 大垣着

こちらはかなり被害が少ない


駅前のファミマで晩飯朝飯酒購入して駅近くのお宿へ

「APAホテル 大垣駅前」
公式サイトからオンライン決済で¥3,900

シングル禁煙が満室という事でセミダブルベッドの部屋にバージョンアップ!?


御殿場線で富士山眺めて楽しんで
列車選択は割と正解
部屋もアップデートとか廻り合わせ良さ過ぎないか!?

2021年とは大違い!

じゃあ人工温泉あるんで、浸かって酒呑んで寝ます!


2022.1.7(金)はここまで!

ではまた~
(´・ω・`)ノシ
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