「青春18きっぷ」で行く転換式クロスシートの東海道→山陰本線

2022.1.8(土)

昨晩のお宿
「APAホテル 大垣駅前」
は何度か泊まった事があり、人工温泉があることも承知だった

夜中も貨物列車の音がうるさいことも知っていたので、耳栓をして快適に寝れた

人工温泉は晩、朝と浸かって、APAホテルの特徴でもある、11時チェックアウトも十分に活かし、ゆっくり快適に過ごした

大垣の朝は陽射しと空気の冷えの混ざりが心地好かった
















・大垣 10:42発 →東海道本線.米原
普通 米原行











311系4両は経年こそ隠せないものの、未だ快適性を損なっていない優れた車両と思う

東海のクロスシートは背ずりも高く、窓側にも肘掛けがあって快適性が高い











好天の伊吹山地を眺めながらのスタート

311系は313系とも違う独特のモーター音
これまた旅情を掻き立てる












柏原でEF210のコンテナ貨物列車を見る

なるほど、色は同じでも柄が違ったり、大きさも個々で微妙に違うという差異を見られてこれまた愉しい

↓
11:17 米原着
すぐの乗換だが、難は無かった
















・米原 11:20発 →東海道本線.京都
新快速 姫路行










西の雄、223系新快速は「青春18きっぷ」のスタンダードにして大きな味方

相変わらずの豪走っぷり
正午が近く、腹減りを自覚











遠くに聳えるのは比良山地だろう

間に琵琶湖があるはずだが、そうは見えない











草津でガッツリ乗ってきた

満席

隣席は山科で解放された

↓
12:13 京都着











京都は賑わっている

昼飯にしたい


なか卯で「とり天うどん」にした
結構満たされた

先々の行程を確めた
金を出して急ぐか、「素」でゆっくり行こうか、といった具合


目的のホームは列ができており、座席を諦めた
…という事を想定していなかった

折り返しとなる列車も結構な混み具合だった


…が、先発の特急が新幹線の沿線火災の遅延を受けて延発
後続の園部行も延発

一旦間を置く事にした












・京都 14:08発 →山陰本線.園部
快速 園部行











221系4両が京都方のスタンダードらしい

先発の亀岡行に乗客が集まり、こちらは然程座席に困らなかった

旺盛な需要は京都-亀岡にあるらしい

しかし、この列車も発車間際にはほぼ満席となった





列車は序盤から快速っぷりを発揮
暫くうとうとしてたらあっという間

終着手前で対向の遅延を受ける

↓
14:47 園部着
即乗換













・園部 14:46発 →山陰本線.福知山
普通 福知山行











223系2両の補助席しか無かった

先の快速よりこっちの普通の方が距離も時間も長い
しかもワンマン運転

胡麻で後続の特急に抜かれる
車内はまんじりともしない











補助席に飽きたので前方にかぶり付き

直線では木の枕木を見た
曲線やS字区間にはPC枕木を敷いて軌道強化
主に特急の速度を保ち、コスト的に抑えられる所を抑える措置だろう











下山で対向特急待ち











和知で対向待ち

綾部でよーやっと着席

↓
16:09 福知山
バタバタ乗換
余計な要素を挟む隙は殆ど無い


この先も乗り継ぎです


今回はここまで

ではまた～
(´・ω・｀)ノシ