「青春18きっぷ」で行く、2022年のダイヤ改正で消える山陰本線.快速「アクアライナー」

2022.1.9(日)
8時にアラームで目が覚めた

昨晩のお宿
「倉吉シティホテル」
はガッツリ寝れたらしいが、まだ眠気を引き摺っている

三朝温泉から持ってきた温泉湯で朝風呂したが、やはり引き摺っている眠気はどこかで効いて来るだろうと思った

後、無料Wi-Fiが遅いと思った



倉吉の朝は暖かく、今旅の防寒装備は過剰だと思ったが、駅で列車を暫く待つ分には丁度良かった

10:13発の下り列車は土休日は運休
暫く始発列車を待つ事になった














・倉吉 10:51発 →山陰本線.米子
普通 米子行

米子からのキハ121単機が折り返しでやって来た
この時間の倉吉では、鳥取、米子の双方から列車が倉吉で連絡して折り返していた











11:15発の快速もあるが、差を詰めるだけで先着しないので、先発のこちらを選択

広いシートピッチが魅力のキハ121の座席を悠々確保











流石の新鋭気動車は加速が鋭い

試しに計測したら90km/h運転だった












名和で左手に大山が見えた

山として割と尖った方だと思う

右手も時折、日本海が覗ける











伯耆大山でEF64の貨物列車を見る

コンテナごとの差異の他「台車」の方もコキ106、107の最後にコキ104が1両だけ繋がっているのも面白い

↓
11:55 米子着

倉吉→米子を乗り通す客は少なかった



駅は改装工事真っ只中
ちょっと離れた土産屋で駅弁を購入できた















・米子 12:46発 →山陰本線.益田
快速 アクアライナー 益田行











キハ126形2両編成

こちらもシートピッチが広い

この車両で実に4時間弱
特急スーパーまつかぜ、益田行の後を追い、90分近く引き離される


序盤は然程加速しない
出雲市までは各駅に停車する












安来で特急と交換

特急は遅延していた











荒島から中海が眺められた

陸に囲われているが、海
最早海にしか見えない

松江で客交換
然程の混雑を見せない











乃木を出ると宍道湖が眺められる

曇天で霞んで見える











宍道湖を眺めながらの昼食

「大山鶏の鶏三昧弁当」
￥1,250











揚げ、照り焼き、そぼろなど大山鶏がこれでもか、というくらい攻めの姿勢を見せた一品

旨し











出雲市で4分停車

乗務員交代
快速運転開始で、爆走に期待

…とはいかないが、90km/h程を保ちながら各駅を通過

それはそれでローカル急行の気分で良し












爆走どころか、海が見えた辺りから25km/hの制限標識すらある

何気に隧道も少なくない

時折、切り立った崖の間や岩なども見られ、ただのオーシャンビューに収まらない、山陰本線の日本海












大田市、仁万と快速運転ながら、淡々とした印象

時間が止まったかの様に風車が静止している











江の川の向こうに工場が動いている

俺は三江線を忘れない












波子で対向特急と交換

15:33 浜田着 15:58発

浜田から各駅に停車なんだが、未だ「快速」を名乗っている











周布、折居からも日本海が楽しめる

しかし、曇天で夕方でグレー

車内は徐々に空いていく











鎌手辺りは水仙の里らしい

ニラに似てて毒持ってるやつ

いや、ディスってる訳ではなくて、注意ね、一応

↓
16:46 益田着
キッチリ4時間でした


この後は間を置いて乗り継ぎです



アクアライナーはここまで

ではまた～
(´・ω・｀)ノシ