【鉄道系】僕様の徒然なる隠れ家 【Nゲージ】MICROさんのキハ47とTNカプラーの威力
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【鉄道系】僕様の徒然なる隠れ家

鉄旅こそ我が人生! 趣味はNゲージと時刻表検索(/ω\)ハズカシーィ …だった筈が、Nゲージ主体になってきちゃった気がします…

【Nゲージ】MICROさんのキハ47とTNカプラーの威力

DSC04436.jpg DSC04437.jpg DSC04435.jpg DSC04420.jpg
TOMIXさんの古い115系のサハから捻出したTNカプラー










今回はMICROACEさんのキハ47形に取り付けます
DSC04439.jpg
T車は爪を外せばカプラーポケットが外せます

M車はビスを外すことでポケットを外せます










取り付けは簡単です
DSC04446_20220221133244304.jpg
慣れればボディーを外す必要もありません

カプラーの形状は密連形ですが、連結しちゃえば分からないものです










結果
DSC04449.jpg
やはり車間短縮効果においてはTNカプラーが最強です










詰めの威力はエグいほどですw
DSC04447.jpg
余っているトイレタンクパーツを加工して取り付けることも出来そうですが、今の所…?










シルエットとして
DSC04448.jpg
何ともリアルな車間、シルエットです









コレを280Rのカーブに乗せるとどうなるか
DSC04450.jpg
曲がり具合もエグいですw
しかし、脱線すること無く曲がれます










TNカプラーの威力を改めて思い知りました
DSC04451.jpg
こういうカプラー交換も良いなぁ、と思いました

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