山陰の暴れ馬乗り尽くし 1:キハ187系「スーパーいなば」で岡山→鳥取

2022.6.18(土)
8時のアラームで起床
昨日の早起きや疲れを感じるが、取り敢えず無料朝食をガッツリ頂いた

「東横イン 姫路駅新幹線北口」
というか、東横インは相変わらず快適だった


チェックアウトまではスムーズだったが、智頭急行経由→高松と、
組合せの上郡→岡山の乗車券がややこしかったか、新幹線改札でもたついた

姫路の朝は蒸した











・姫路 9:52発 →山陽新幹線.岡山
549A さくら549号 鹿児島中央行










予定より1本早めの新幹線

売れ行きは盛況で窓側が取れず、昨日に引き続き、先の改札のすったもんだも合わせると、
中々に俺は巡り合わせと運が良い

…急ぐと駄目らしい
前にもあった気がするが、何も学んでいない

↓
10:12 岡山着

…こちらの友人改札でも同様の事が起こった











先の新幹線もそうだが、みどりの窓口や券売機に結構な行列が見られた

最近の土曜日とは大したものだが…



結構な空き時間
取り敢えず食糧を購入
流石に乗り継ぎのトラブルを考えると怖い

失敗したら、新山口まで非常食以外の物は口にできない



外は蒸したので、階上コンコースの待ち合いスペースでネット

当該ホームと列車は先行の10:55発、播州赤穂行の発車を待たないとならない












国鉄色に戻った381系特急「やくも」を見た



列車の入線は発車3分前だった












・岡山 11:05発 →山陽.智頭急行.因美線.鳥取
2076.75D 特急 スーパーいなば5号 鳥取行











「山陰の暴れ馬」キハ187系をまずは2時間弱


エンジンをブルブルいわせながら山陽本線を進む












徐々に速度を上げ、車体傾斜機構と共に真価を発揮し始める










予め指定席を取ったからか、検札は無かった

昨日今日の天気は曇天で蒸す
扇子を取り出す


山陽本線を特急で、となると、寝台特急「サンライズ」くらいしかなく、今回のような気動車に至っては初










山間の複線を機動車特急で

兄弟機だけに、四国2000系の気分すら蘇る










上郡から進行方向を変えて智頭急行へ



高架と隧道の高規格路線

キハ187系は平面顔が災いして、隧道進入時に減速しないといけないとか

その隧道に入ると、蒸しが解消し、抜けると蒸しが戻る











見える川は千種川か

幅がある











久崎の向こうに大きな工場

その久崎で一旦停止
特に対向もなく出発










一旦高架を降りて姫新線、佐用着



出発して再び智頭急行の路線を行く

智頭急行では高速進行かつ、山陽本線より「は、暴れない」印象

とうとう隧道に入っても蒸しが解消されなくなってきた











12:08 大原着

車両基地がある智頭急行の要衝





ここから隧道の割合が多くなる
山を隧道で貫き、明かり区間は高所を高架で渡す












12:24 智頭

ここから因美線











千代川、鳥取自動車道と絡んで進む



登坂や曲線で速度は著しく落ちる

地上、平地の直線で加速
当然ながら、ローカル特急感が激しく醸される











右手から若桜鉄道が並ぶと郡家

列車は車体を傾け、ラストスパート









町に入り、川を渡って大きな工場を眺めて高架を上がる


↓
12:53 鳥取着

約13分の空き時間
飲み物と駅弁覗いてきます



スーパーいなばはここまで

ではまた～
(´・ω・｀)ノシ