【Nゲージ】マイクロエース「783系ハウステンボス」 KATOカプラー「A」と「B」【鉄道模型】

2022.11月にマイクロエースさんから再生産された「783系ハウステンボス」

カプラーアダプターとKATOカプラーBへの換装が大したこと無かった件









片方をカプラーポケットをに仕込むタイプに変えてみました



既にオチが見えそうなくらい大したこと無さそうですw









比較

手前が変えたやつです

予想通りというか、変化無し









じゃあ両方カプラーポケットに仕込むとして

既にオチは決まってますねw

何のためにやってるかって言うと、自分を納得させるためです









連結

特に無し









比較

手前が件のやつ

結果、KATOカプラーであれば、Aでも、アダプター+Bでも変わらないやつです

ただ、ポケットに仕込むタイプだと、復元バネがあった方が扱いやすく、しかし交換の際が面倒
アダプター+Bだとその辺が面倒でなく、安定もするので、Bが使える状況であればその方が良いという微妙な結論があります

ジャンパホースも獲得できるし

車間短縮を狙うならTN一択は相変わらずですが、KATOさんのボディーマウントカプラーを加工して、、、
というのも無くはないです、加工が必要ですけど


今回はここまで

ではまた～
(´・ω・`)ﾉｼ