【Nゲージメンテナンス】グリーンマックスさんの817系「鹿児島車」をメンテ【鉄道模型】

最近はグリーンマックスさんの817系「鹿児島車」をメンテしてました

もう「メンテ目的で回す」とかではなく、メンテ自体がメインの最近です

趣味はヱヌゲ車両のメンテですw










なので、車両の状態など関係無く、台車までバラして軸受までユニクリーナーで磨きます

分解自体は割と楽です










と言うより、そもそもが脆くてバラけやすいというのがあります

軸受を兼ねる集電シューが台枠から取れる取れる…









KATOさんの構造に近いスナップオン台車

KATOさんの車両と同様に集電板まで磨きますが、狭いので極細綿棒を使いました









動力台車もKATOさんに似て、モーターと台車をシャフトで繋いでいます

…が、シャフトはモーター側に残り、車輪を回すことが出来ないので、磨ける範囲で磨きました

後刻、コレがちょっと違うことを知ります
多分後日









M車1両、T車3両を磨いた結果

そこそこ汚れました









状態はそこそこ良いとは思いますが、動力車のコアレスモーターとの相性が微妙

低出力で起動できる分、室内灯に電圧が回りきらない、安定した点灯状態を保てない問題がありました

よく言われてるやつですね


今回はここまで

ではまた～
(´・ω・`)ﾉｼ