【鉄道系】僕様の徒然なる隠れ家 【Nゲージ走行】車体傾斜の381系とN2000系【KATO車体傾斜】
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【鉄道系】僕様の徒然なる隠れ家

鉄旅こそ我が人生! 趣味はNゲージと時刻表検索(/ω\)ハズカシーィ …だった筈が、Nゲージ主体になってきちゃった気がします…

【Nゲージ走行】車体傾斜の381系とN2000系【KATO車体傾斜】

DSC09995_202306010008276dd.jpg
最近はKATOさんの381系「ゆったりやくも」と四国N2000系を回していました

前にも回していた気がします

共にフライホイール、車体傾斜機構を搭載した素敵なモデルです









実車は間もなく置き換えが始まろうとしている「ゆったりやくも」
DSC09991_20230601001007db2.jpg
コロナ前にしっかりと乗りに行ったことがある他、そもそも試乗会にも参加できました、思い入れのある車両です

しかし、乗車回数は片手で余りますw
また乗りに行こうか考えています










N2000系は毎年の「バースデイきっぷ」などで数え切れないくらいw乗車しました
DSC09989_20230601001302f2f.jpg
2023年の今年もローカル区間で乗車できるだろうと思っています

比較的新しく、規格の高い内子線での爆速爆走っぷりは爽快ですw









「ゆったりやくも」は伯備線では速度こそ落ちますが、車体を左右に傾けつつ、沿う高梁川、日野川を眺めさせてくれるでしょう
DSC09996_20230601001854134.jpg
山陽本線での走りと、山陰本線の宍道湖などの車窓にも注目ですね
始発、終着駅の出雲市では近くの温泉に寄っておきたいところです


そんな事を思い出しながらヱヌゲ車両を回しています

KATOさん独特の車体傾斜機構のギミックがまた走行の楽しさを増してくれています


今回はここまで

ではまた~
(´・ω・`)ノシ
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