【鉄道系】僕様の徒然なる隠れ家 【Nゲージ】マルチレールクリーニングカーで乾式レールクリーニング【レールメンテナンス】
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【鉄道系】僕様の徒然なる隠れ家

鉄旅こそ我が人生! 趣味はNゲージと時刻表検索(/ω\)ハズカシーィ …だった筈が、Nゲージ主体になってきちゃった気がします…

【Nゲージ】マルチレールクリーニングカーで乾式レールクリーニング【レールメンテナンス】

DSC00176_202306030006019a7.jpg
最近、レールの状態をなるべく完全に近いコンディションにしたいと、TOMIXさんのマルチレールクリーニングカーを取り出しました










ヤスリがけとなる乾式クリーニングパッドを使います
DSC00173_20230603000555d36.jpg
そして引っ張る車両、機関車が必要です

この車両の台車は旧式の集電台車と思われます
台車の集電板が車軸の上に乗るタイプで、転がり抵抗がそれなりにあるやつです









まず外回り線から
DSC00174.jpg
TOMIXさんの古いEF81-300とEF66の重連です

なるべくゆっくり回したいですが、パワーユニットの出力が小さいとクリーニングパッドが摩擦の抵抗に負けて回らなくなったりします

なので数周回します









お次は内回り線です
DSC00175_20230603000600109.jpg
このヤスリがけでレールの削りカス=汚れが発生します










クリーニング綿棒にメガネ拭きを巻き付け、まず乾拭きで拭き取ります
DSC00177_20230603000553c7a.jpg
結構濃い汚れが付着します










綿棒側の拭く面を変えながらこれを繰り返します
DSC00178_202306030014527e0.jpg
で、基本的に汚れ=カスが付かなくなるまで拭き続けます

この後の工程もあるので、見切り発車的に終わるのもアリとは思います










次は湿式で同じようにレールを拭き、磨きます
DSC00179_20230603001630bd2.jpg
クリーニング液は無水エタノールを使用しています

同じく汚れが付着しなくなるのを目指します

ゴリゴリやっていると、赤っぽい汚れが付着しました
錆みたいに見えますがどうでしょう?

「メーカーのクリーニング液では取り切れない、限界があり、無水エタノール最強」
というのを昔聞いたことがありますが、そういう汚れでしょうか

「限界」自体は経験があります
いくら磨いても良化しませんでした


今回の作業で良化した感触はあります
で、車両を回して確認する前にやることがちょっとあります

多分次回で、大したことはないです


今回はここまで

ではまた~
(´・ω・`)ノシ
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