【鉄道系】僕様の徒然なる隠れ家 【HC85系】で行く紀伊半島 新宮→名古屋→三河安城【乗り鉄旅】
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【鉄道系】僕様の徒然なる隠れ家

鉄旅こそ我が人生! 趣味はNゲージと時刻表検索(/ω\)ハズカシーィ …だった筈が、Nゲージ主体になってきちゃった気がします…

【HC85系】で行く紀伊半島 新宮→名古屋→三河安城【乗り鉄旅】





2023.9.6(水)
287系特急「くろしお11号」で4時間28分かけて新大阪→新宮を乗った俺


16:41 新宮着

徒歩圏内に生鮮スーパーが見えて、飲物調達

駅前にコンビニもあるが、ペットボトルは勿論、パックの野菜ジュースも安く上げられる


後は冷房の効いた待合室でネット

時間が来たら特急券にチケッターを捺されて入場











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・新宮 17:31発 →紀勢.伊勢鉄道.関西本線.名古屋
特急 南紀8号 名古屋行










HC85系は2両編成で新車の匂いプンプン
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車内は明るく、座席は固い
Wi-Fiアリ

起動の際に車体がブルッと震えた

今旅初の検札は見るだけ

どうも車体は停車と発車時に震えるものらしい
タブレットやスマホの電源みたいなもんか?


走行中も窓や框に触れるとブルブルしている
座席への影響は微弱と思う

上手くできている











新鹿では入り江状の海が覗けた
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海水浴場になっているらしい

長い隧道に入った










18時を回り、天候の悪さで暗くなる
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明るい車内が外を益々見辛くする

但し隧道も多く、そもそもが見えない










三重県内の海岸は入り江が多い
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わずかずつながら、独特の景色が見られる


紀伊長島を挟んで長い隧道が続く
その間に外は黒











軽くくたばっていたら19時を回った
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三瀬谷だった

駅は暗いが、駐車場はギラギラしていた










少しずつ車内を見てみる
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デザインは新幹線から流れて来た感じがしないでもない

しかし、非電化路線を行く特急として意識した部分もあるだろう


路線の各駅は線形がYの字形に分岐
通過時は減速を余儀無くされる

よく揺れる
(((;´д`))))











松阪では降車が目立ち、用務客の流れを見た
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対向に普通列車が滑り込んだ










列車は夜に特急らしい加速をかけた
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町の明かりも増え、線形も良くなったか

夜でも特急らしく走ると高揚するところがある

夜行快速みたいなものか










県庁所在地、津
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どちらかというと近鉄に重要な駅に見える

その津から伊勢鉄道に入り、本来の加速を継続











伊勢鉄道線内は鈴鹿に停車
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客自体少なく、動きはなかった










河原田から関西本線に入り、四日市
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指定席にも少し乗車があった










近鉄の他、西桑名で三岐鉄道北勢線もある桑名
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20:30ともなると、この辺での人の流れはわずか


20:49 名古屋着


紀伊半島特急尽くし終了
結構かかるもんである


新幹線に移動
以前は気付かなかったが、そんなに広くない

しかし、以前の活気は戻っている感じがした












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・名古屋 21:03発 →東海道新幹線.三河安城
こだま 760号 三島行










今日のラストランナーが新幹線一駅
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N700Aが矢鱈明るい










新幹線速度で名古屋の街を駆ける
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新幹線なんて区間利用くらいが丁度良い

所要10分で終了


21:13 三河安城着

三河安城の夜は涼しかった
…と思ったら雨

そんな今夜のお宿は駅からマジ近い
「ABホテル三河安城本館」
じゃらんポイント値引き予約
¥4,700

部屋も空調も良し

じゃあシャワー浴びたんで酒呑んで寝ます


2023.9.6(水)はここまで

ではまた~
(´・ω・`)ノシ
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