【鉄道系】僕様の徒然なる隠れ家 【Nゲージ走行】KATO 681系2000番台を軽く回す【鉄道模型】
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【鉄道系】僕様の徒然なる隠れ家

鉄旅こそ我が人生! 趣味はNゲージと時刻表検索(/ω\)ハズカシーィ …だった筈が、Nゲージ主体になってきちゃった気がします…

【Nゲージ走行】KATO 681系2000番台を軽く回す【鉄道模型】

100_0014 (2)
最近はKATOさんの681系2000番台をメンテのついでに回していました
パンタは畳んでいます

北越急行所属の「スノーラビット」です









上越新幹線からの連絡を取り、越後湯沢‐直江津‐金沢を結んだ「北陸特急」です
100_0010 (4)
北越急行線内では最速160km/hを誇りました

製品として「北陸特急」を購入するなら、乗車経験のある「しらさぎ」か、この「はくたか」が好みです


東京を出発地とするなら、東海道新幹線と「しらさぎ」の伝統のルートか、
新規に建設された北越急行「はくたか」への上越新幹線がありました


関西からなら「雷鳥」「サンダーバード」、新潟からなら「北越」と、
中部からは「しらさぎ」の他に「ひだ」がこの記事の現在でも健在ですが、
北陸との在来特急ネットワークが便利に機能していた時代がありました

上野からの寝台特急「北陸」や急行「能登」も外せない?

もうちょっとその辺の恩恵に与れる旅をしても良かったかも










そんな時代を模型で手にすることができました
100_0012_20231025001426402.jpg
製品は6両の基本編成に3両の付属編成がセットになった特別企画品です

状況に応じて編成の長さを変えることができます









モーターはサハに搭載された謎仕様で、実車に即した設定だと3両での走行は叶いません
100_0013 (2)
ライト類をLED化して明るく点灯、塗装も現代の技術で綺麗な仕上がりです









規格の高い北越急行線内などでは高架も走った車両
100_0019 (2)
上越線、北陸本線と合わせてあらゆるシーンが似合う便利な製品

複線で離合する車両のバリエーションも多彩でしょう
楽しみが多い1本です









コンディションは室内灯が微妙に「揺らぐ」のが気になってしまうところですが、何とか見れる状態ではあります
100_0007_20231025002646184.jpg
メンテナンスはしっかりと行っていきたいです


今回はここまで

ではまた~
(´・ω・`)ノシ
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