【鉄道系】僕様の徒然なる隠れ家 【Nゲージ紹介】お得で車体傾斜 KATO 885系「ソニック」【鉄道模型】
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【鉄道系】僕様の徒然なる隠れ家

鉄旅こそ我が人生! 趣味はNゲージと時刻表検索(/ω\)ハズカシーィ …だった筈が、Nゲージ主体になってきちゃった気がします…

【Nゲージ紹介】お得で車体傾斜 KATO 885系「ソニック」【鉄道模型】

100_0014_202312080011326b9.jpg
最近はKATOさんの885系をメンテついでに回していました

昔、秋葉原のリバティーで中古で¥8,000で購入しました

コレが何と室内灯入ってまして、お得がマシマシでした











実車の室内は電球色なのですが、こちらは白色が仕込まれていて、取り敢えず据え置きしました
100_0007 (2)
さらに言えば、実車はスモークガラスで黒色で良く判りません











製品は非フライホイール、車体傾斜機構搭載です
kdosk.jpg
KATOさんの車体傾斜機構はざっくり分けると3代あり、その初代にあたり、E351系と同じ代で、
同じ仕様で883系もリニューアル新発売を繰り返しています

ちなみに2代目はキハ283系の非フライホイール、ボディーマウントカプラー、
3代目はフライホイール搭載製品各種です

3代目はカプラーやモーターの仕様が異なるも、車体傾斜機構の構造は同様で、傾き具合に改良が重ねられているようです











一方の初代は台車マウントカプラー
100_0013_20231208002613286.jpg
車端部床下機器は手元にあった物を付けられるだけ付けました

動力台車は横ピン止めで、他の車両のように外すと壊れます

デリケートで扱いづらいかと思いましたが、慣れれば何とかなりそうです









貴重な九州の振り子車両
100_0004_20231208002940246.jpg
メンテナンスを怠らず、なるべく調子を維持していきたいです


今回はここまで

ではまた~
(´・ω・`)ノシ
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