【鉄道系】僕様の徒然なる隠れ家 【Nゲージメンテナンス】KATO 485系をメンテ【鉄道模型】
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【鉄道系】僕様の徒然なる隠れ家

鉄旅こそ我が人生! 趣味はNゲージと時刻表検索(/ω\)ハズカシーィ …だった筈が、Nゲージ主体になってきちゃった気がします…

【Nゲージメンテナンス】KATO 485系をメンテ【鉄道模型】

100_0020_20231209001953ea4.jpg
最近はKATOさんの485系200、300番台をメンテしてました

フライホイール搭載で定期的に再生産されている製品です

そのうちスロットレスモーターとかに交換されて新発売とか言い出すんじゃないかと勝手に思っています










T台車はスナップオン式
100_0021 (2)
床下の集電板と車軸と軸受けも磨きます










動力車は車輪と集電板を磨きます
100_0022_202312090019503a3.jpg
所有しているのは200、300番台合わせて8両2編成

計16両全てに手を入れました

2時間半くらいかかりました









番台の違いは200が貫通顔で300が非貫通なだけ
100_0040_202312090026323e8.jpg
中間車は区別なく、増結セットの「初期型」の形状が違うとか別の方向で違いが発揮されています

状態は非常によろしく、見映えもする出来に改めて感心しています


今回はここまで

ではまた~
(´・ω・`)ノシ
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