今月読んだ雑誌

コレは4年前(だったかな?)に臨時快速.シーハイル上越に乗った際に、携帯壁紙サイズで撮ったもの
今日の表題とちょいと関係が

コレを書いてる時点で今日も今月も今年度も終るが








今月も、とでも言うべきか
今月手を出したのは「鉄道ジャーナル」

N700系の画像など微塵も気にせず
「JR北海道とJR九州」等と旅情を簡単に誘われそうなタイトルに惹かれた
著作権とかありそうなので中見は勘弁m(_ _)m


序盤、長根広和先生の
「北国の古豪.寝台特急牽引機 氷雪の旅路」
とタイトルされて写された、雪を被ったDD51牽引の北斗星に始まり、北海道を行くトワイライトエクスプレス.カシオペアの写真に旅情を誘われた




「白い旅路」
小樽→稚内の記事も同様で、北海道に惹かれてばかりいる


九州の記事は817系のロングシート車とか、通勤色が強いので何と言うか…

「魅惑のデザイン展開」の両社の特急車両の比較(?)は流石に見栄えがした

東北のBRTの記事を見たら、JR東日本はどういうつもりなのか、とちょいと辟易



ページを進めると一つの写真に感動を覚えた
「鉄道ジャーナル ギャラリー.183系1000番代「シーハイル上越号」厳冬の足跡」
5ページにわたって掲載されていた加藤和穀先生のギャラリーのその1ページ目である


越後中里～土樽で高所から撮影されたそれは、白銀世界の左上から右へ稜線が流れ、麓を覆う雪をまぶされた木々.森の中程から姿を表した複線が、左から右手前へカーブして二股の橋梁となって伸びている

右側の橋梁を大宮の183系.シーハイル上越が右下へ走っている
橋梁行っている所がポイントではないだろうか

自分もあけぼのやムーンライトえちごに限らず幾度と無く通った路線
旅情は何度も蘇る



巻末のリバイバル記事は1979年7月号掲載の
「TOKYO東西南北電車めぐり」

当時の国鉄101系やら八高線に、西武.京王等の当時の雰囲気が窺い知れて興味を引く

前後編に分かれており、後編は来月
お目にかかれるだろうか


…と、ネタ不足の中のお茶濁しでした



コチラの画像も関連性のないお茶濁し



お粗末様でしたm(_ _)m