僕様の徒然なる隠れ家 今月買った雑誌
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鉄旅こそ我が人生! 趣味はNゲージと時刻表検索(/ω\)ハズカシーィ

今月買った雑誌

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「鉄道ジャーナル」にしました
中身の画像を出すわけにはいかない気がするのでその辺は御勘弁
m(_ _)m




SA3A1411.jpg
表紙はE5+E6系新幹線なので「何だよー…(´・ω・`)ガッカリ…」
ってな感じだったんだが、最高320km/h区間とそれ以外の制限のある区間の記事

現代的パンタグラフの性能などの記事は新幹線にしては中々興味深い







moblog_d40dccc7.jpg

moblog_565efcb1.jpg

SA3A126572436154.jpg
然し、購入の決め手になったのは「あけぼの」の記事
やはり寝台特急は憧れの存在だ

今回は上りの2022列車の記事
俺も数度乗ったが、また何度でも乗りたい列車だ





読み進めていくうちにトピックスのページに気になる記事
「山陰新幹線」

地元自治体がいくつか集まって建設しようぜー的な動きをしているとか

ハッキリ言って止めて下さい



現在の利用状況とか費用対効果とか問題は大分ありますが
あんな鄙びた良いローカル線を新幹線なんかで滅茶苦茶にしないでいただきたい


そんなもんが出来たら在来線は三セクになってJRから切り離されてしまい(そんな仕組自体が異常で歪)
悪い意味で寂れていくだけだ

既に各地でそんな現状があるのに今更そんなことして、どれだけ日本を駄目にしていきたいのか
19きっぷで行く山陰本線は正に至福のひとときを与えてくれるというのに…

かなり先の話だし実現性も疑問符がつくが、そんな事態になったら困るとかのレベルではない


…要は「JR山陰本線」を残してくれりゃ新幹線だろうが何しようが構わないんですが





そんな山陰新幹線関係の記事

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130609-OYT1T00491.htm

「取り残された」
とか、そんな事無いと思うんですが


そんな山陰本線を利用する旅まで後ちょっと
明日1日仕事をこなしたら行けるんだ



今回はここまで

ではまた~
(´・ω・`)ノシ

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そして(寝台)特急は漢の憧れ
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