僕様の徒然なる隠れ家
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鉄旅こそ我が人生! 趣味はNゲージと時刻表検索(/ω\)ハズカシーィ

日帰り俺旅2018in晩秋 ~E353とか富士急乗ろうぜ 6:帰る途中で京王の温泉入ろうぜ 編~

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2018.11.4(日)
富士急からホリデー快速で高尾まで直通して京王に乗り換えた僕様

高尾山口で下車した
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ココには温泉がある
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京王が誇る温泉施設
「京王高尾山温泉 極楽湯」

11月は「シーズン料金」¥1,200
しかし客がごった返し、風呂に入るにも少し難儀したが、やはり温泉は沁みる


にごり湯が印象的でじっくり浸かれた









食堂も満席
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使った後は「うたた寝処」で1時間程グッタリ
起きたら19時過ぎてた








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・高尾山口 19:57発 → 19:59 隣の高尾着









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JRへ乗り換えると211系がいた








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・高尾 20:10発 →中央本線.八王子
2060T 中央特快 東京行

「休日おでかけパス」の旅再会
…「おでかけ」じゃねえか
ヾ(・・;)

このE233系で帰る訳ではない


20:16 八王子着
9分連絡









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・八王子 20:25発 →横浜線.東神奈川
2024K 各駅停車 東神奈川行

E233系6000番台8両編成初乗車


この列車で遠回りして帰ります



今回はここまで

ではまた~
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  1. 2018/11/10(土) 07:46:19|
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日帰り俺旅2018in晩秋 ~E353とか富士急乗ろうぜ 5:ホリデー快速で富士急から戻ろうぜ 編~

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2018.11.4(日)

下吉田でブルトレを堪能した僕様は「富士急特急フリーきっぷ」の旅に戻ります









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・下吉田 15:07発 →富士急行大月.河口湖線.河口湖
普通 河口湖行









元205系の6000系
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…暖簾?









何か「バンドリ」になってた
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富士急ハイランドとコラボしているとか










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15:21 河口湖着
駅前は人混みでごった返す
どうしようか少し悩む

今度の発車列車で決めた









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・河口湖 16:00発 →富士急行河口湖.大月線.JR中央本線.高尾
8570M 快速 ホリデー快速富士山2号 新宿行









E257系500番台5両編成は3-5号車が自由席だ
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表示は「快速」のみ









座席は凭が無いが座面もスライドする快適なモノだ
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新宿-河口湖を直通し、料金不要の自由席もありのお得で便利な列車だ

それだけに発車時には立客もいる満席という乗車率だった
(;´д`)

しかし、快適性は富士急8000系(元小田急20000形RSE)に劣らない
座席の硬いE353が更に嫌になった









御正体山だと思うが、雲を被りながらも程好く色付き、雄大さも兼ね備えている
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列車は勾配を下る









寝不足が祟って気付いたら四方津
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17時を回り、天候もあって大分暗い

たった5両の、しかも内3両の自由席には立客でごった返していた
…降りる時が面倒そうだ
(-""-;)


17:21 高尾着
割と降車する人が多かった


さて、ここから寄り道といえば寄り道ではある









・高尾 17:31発

17:35 隣の高尾山口着
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元々遅延していた









ここには京王が誇る温泉施設「京王高尾山温泉 極楽湯」がある
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そんな訳で次回は温泉に入ります


今回はここまで

ではまた~
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  1. 2018/11/09(金) 07:13:32|
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【Nゲージ】KATO 2019.3月の新製品はE353系とか「中央線」攻め?∠( ゚д゚)/

katyo20193gatu.png
ハイ、朝のネサフェアンテナ引っ掛かりシリーズです

KATOさんから2019.3月の発売予定品が発表されてました


http://www.katomodels.com/product/poster/files/2019_3.jpg










やっぱ最大の目玉はコレですかね?
e353azsakato.png
E353系!
これから中央東線の主となる新鋭車が早速モデル化
当然車体は傾斜します

乗り心地が面白くなくて実車はガッカリだったんですが、値段も良いし価格も優しい感じです
ヱヌゲなら買っても良いかも
(*´艸`*)









そしてココが上手いKATOさん
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転属作業中のE257系
発売は4月のようですが、今の姿を留めておくには模型しか無いようです









そして115系「長野色」
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旧客もありますが、今回は長野攻めですか?










更に313系も充実のラインナップ
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最早中央本線リレーか何かですか?

でも18きっぷで散々お世話になってるから一つくらい手元に欲しいんですが値段が…
(´-﹏-`;)








電機は魅力の旧型の方々!
katokikannsyajuujiu.png
格好良い~
ヾ(。>﹏<。)ノ゙✧*。


最早値段か理性が吹っ飛ぶかのどちらかで購入じゃないでしょうか


じゃあ理性が必要な仕事逝ってきます



今回はここまで

ではまた~
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  1. 2018/11/08(木) 12:28:15|
  2. Nゲージ
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日帰り俺旅2018in晩秋 ~E353とか富士急乗ろうぜ 4:「ブルートレインテラス」で寝台に乗ろうぜ 編~

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2018.11.4(日)
特急「かいじ」「フジサン特急」を堪能して下吉田駅にやって来た僕様
最大の目的はココにある










ブルトレ
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テールマークは場所柄「富士」だ









14系だ
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スハネフ14 20








床下を見る
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寝台客車用の台車というのはこういうものか、と









スロープ(だったっけ?)を上がって観察もできる
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懐かしの折戸









開けて中に入れるがちょっと後で
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後ろは閉め切り
方向幕が郷愁を誘う…









車両の解説
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元は3段だった










外面を観察したら車内へ
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洗面周りも懐かしい









そしてやはり寝台が一番のお楽しみ♪
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寝台に腰掛ける

…懐かしい

かつての走行音が聞こえてきそうだ

蘇る感動
気が済むまで過ごすことにしよう









で、その他
165系は運転台のカットモデル
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立ち入り禁止になってた



…実は他にも見れる車両もある他、入場証を貰えることを失念していた
orz

後日、もう一回リベンジで行くか?


それはさておき、移動再開


今回はここまで

ではまた~
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  1. 2018/11/08(木) 07:41:04|
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日帰り俺旅2018in晩秋 ~E353とか富士急乗ろうぜ 3:「フジサン特急」に乗ろうぜ 編~

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2018.11.4(日)
「休日おでかけパス」、特急「かいじ」で大月までやって来た僕様

ここからは富士急行線に乗り換えます









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・大月 12:55発 →富士急行大月.河口湖線.河口湖
フジサン特急7号 河口湖行









特急フリーきっぷ¥2,600で自由席に無事着席できた
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NEXが乗り入れているが、このきっぷでも利用可能だ

元小田急20000形RSEは東海371系にクオリティを合わせた、先のE353と違って快適な乗り心地
昔はこれを好んで箱根に通ったものだ









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荷物置きスペースがあり、外人向けに色々取り組んでいるようで、スタッフは英語などが堪能なようだ









路線は三ッ峠山と御正体山に挟まれ、桂川と絡みながらやや長閑な景色を低速で進むローカル特急な雰囲気
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雲が山頂を隠すが、所々の紅葉が味わい深い


三つ峠で8500系と交換
あちらにも乗ってみたい

生憎の曇天は富士山を隠していた









富士山は大月.河口湖線の境界駅
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スイッチバックで発車するので乗務員が移動する









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快速大月行が路を空けるのを待って交換発車


13:43 河口湖着
短い時間だったが中々楽しめた

6分で折り返す









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・河口湖 13:49発 →富士急行河口湖.大月線.下吉田
普通 大月行









富士急6000系は元国鉄205系
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レールのジョイント音が懐かしい


14:02 下吉田着









「トーマス列車」なるものを見る
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車内はボックスシートを備えてコレまた好ましい

引退が近いようで残念
しかし富士急は様々な車両が在籍してて面白い









さて、ここには「ブルトレ」がある
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次回はブルトレに感動します


今回はここまで

ではまた~
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  1. 2018/11/07(水) 07:21:34|
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プロフィール

カサレリアの種馬

Author:カサレリアの種馬
新幹線なんぞ女子供の乗り物よ
漢だったら快速だ!
そして(寝台)特急は漢の憧れ
http://twitter.com/#!/tanetaneumauma


普段からオープンスタンスで生きてます

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